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4月1日，丰田汽车新任首席执行官佐藤恒治正式取代丰田章男成为了丰田这家全球最大车企的新掌门人。在近日佐藤恒治召开的首场发布会上，其公布了期待已久的汽车电气化计划。虽然没有介绍如何与海外电动汽车对手竞争的具体步骤，但是他表示，丰田将会在2026年带来10款新的电动汽车。
丰田汽车表示，到2026年，集团将推出10款新的电动汽车，纯电动汽车的年销量将达到150万辆，同时，丰田依旧会加强混合动力汽车和插电式混合动力汽车的研发力度， 以兑现到2035年将碳排放量减半、2050年实现碳中和的承诺。
丰田首席技术官中岛弘(Hiroki Nakajima)表示，公司将成立一个新的专门部门，专注于电动汽车领域。新部门将由一名领导全权负责，并领导一个一体化团队处理从开发、生产到商业运营的所有职能。尽管该高管没有明确表示，但这显然表明丰田正在开发专用纯电动汽车平台。他强调，丰田的下一代电动汽车将与今天的“完全不同”，是一款具有创造性的新电动汽车。在此次发布会上，丰田方面还公布了一辆新的雷克萨斯电动汽车，该车此前并没有出现在丰田的新车发布会上，疑似是一款全新车型。
在bZ4X和bZ3外，丰田表示将在发达国家进一步扩大bZ阵容。此外，丰田计划在年底前在亚洲和其他新兴市场推出一款电动皮卡，以及一款紧凑型皮卡。丰田还将彻底改变其生产工厂的流程。该公司的目标是将流程数量减少一半，从而形成更高效的生产线，包括自动检测和由互联技术驱动的无人运输系统。
除了重塑制造业外，丰田还计划与供应商合作，以较低的价格采购优质零部件，从而彻底改造现有供应链。丰田表示，与支撑当前bZ车型的e-TNGA平台相比，新的电动汽车专用平台将使每辆车的开发成本和内部投资减少一半。
如果上述想法最终得以实现，丰田2026年纯电动汽车的生产目标意味着该公司电动汽车的产量将会大幅增长。去年，该汽车制造商在全球售出270万辆电动汽车，但其中260万辆是混合动力汽车。剩下的10万辆是插电式混合动力车、电池电动汽车和燃料电池氢电动汽车。
